2020年6月20日，中化泉州乙烯项目300万吨/年凝析油加工装置举行中交仪式，标志着该装置完成建设，正式进入生产试车阶段。

凝析油装置于2018年11月开始土建施工，2020年6月达到中交条件，施工周期19个月，处于行业内较高水平。

 

凝析油装置是乙烯上游装置，为乙烯装置提供原料，它的按期中交能保证整个乙烯项目投料试车后满负荷运行的需求。

工程建设团队

凝析油装置设计极其紧凑，建构筑物、管廊、框架、设备非常密集，作业面狭窄，施工部署难度高，这种难度集中体现在装置内6台大型塔器的吊装工作中。

6台塔到货时间比原计划滞后两个月，且是集中到货，无法全部摆放在装置内，只能分别放在了装置外的三处预制场，每一处预制场距离装置都有一公里以上，这给统筹安排施工造成了很大麻烦。工程管理部、炼油改扩建项目分部、EPC单位中京公司、施工单位中石化五公司共同组成吊装团队，根据现场情况确定了6台塔器的吊装顺序，结合260t、400t、800t、1600t等多种吊车的使用计划，详细规划了每一台塔器的进场时间、运输路线、吊车站位和行走路线、起吊时间等，并据此安排劳动力进行“穿衣戴帽”施工。

为保证2020年春节前完成全部塔器吊装，施工单位常常披星戴月，日夜赶工。1月17日凌晨1点，400t主吊车和260t溜尾吊车将最后一台待吊装的塔C-301抬起，五公司安装队开始安装塔下部平台和管线，2点左右防腐保温队也开始施工，热火朝天的施工景象一直持续到中午，C-301终于具备吊装条件，并于当日下午3点半吊装就位。仅用两个月时间，凝析油装置完成了6台大型塔器从到货到就位的整个过程。

为保证装置按时中交，春节期间中京公司和五公司留守近百人持续施工。此时突然爆发疫情，打乱了原本的施工计划，各地务工人员不能及时返回项目现场。于是留守人员发挥了重要作用，及时调整施工计划，不辞辛苦加班加点，为挽回工期赢得了宝贵时间。政府发布复工复产相关政策后，施工单位积极响应，迅速组织劳动力，3月上旬就达到了400余人的规模，有效保证了工期。5月底，凝析油装置进入收尾冲刺阶段，电仪、防腐、保温、防火、架设等队伍相应增加力量，连续十余天加班作业，为按期中交全力奋进。

生产运行团队

为确保凝析油装置按期中交，催化运行部的生产团队提前介入，督促和检查管道试压、塔盘安装等工作，有效解决了项目分部人手不足的问题。

4月15日，凝析油装置生产团队召开“三查四定”动员大会，开始深入现场进行三查四定工作，同时积极与设计沟通，仅用半个月时间，共查出各类问题2980项，确认出具72项设计变更。这样的高效率，为施工单位整改争取了时间。

装置建设进入收尾阶段，生产准备也有条不紊地向前推进。生产团队分成多个小组，分别进行管线冲洗吹扫、配合仪表调校、检查动设备单机试运等工作，为施工单位提供了大量技术支持。

在工程团队和生产团队的紧密配合下，凝析油装置安全、高质量的完成建设，中交前装置内脚手架全部拆除完成、地面剩余材料全部清理完成，真正实现了工完料净场地清，整个现场形象整洁安全，交付给生产运行团队，接下来，生产运行团队将再接再厉，早日实现装置投产！