3月15日，由中国石油兰州石化公司和兰州化工研究中心联合开发的超高熔指抗冲共聚聚丙烯车用料在兰州石化公司乙烯厂成功下线，生产出600吨产品已装车发运。这是中国石油首次生产熔融指数达到100±10g/10min高端聚丙烯料，经国家权威机构检测，各项指标均达到目标要求。

  他们此次生产的高流动抗冲共聚聚丙烯产品广泛应用于汽车改性料企业，主要用于汽车立柱、门板、保险杠等重要部件的生产。由于高流动抗冲共聚聚丙烯综合性能不易平衡控制，生产难度大，国内市场以进口原料为主。兰州化工研究中心和兰州石化对超高流动共聚聚丙烯中试聚合工艺技术进行了深入研究，解决了产品的乙烯含量、橡胶相含量等关键控制难题，于2019年7月成功开发出中试产品，中试产品性能得到用户认可。中试技术也通过了工业生产前转段评审，聚丙烯装置针对中试条件与工业装置差异制订详细的工业生产方案，实现了生产工业转化一次成功。兰州石化公司乙烯厂副厂长于国滨介绍说：“此次开发的超高熔指抗冲共聚车用料EP100N，较以往车用料产品在保持产品韧性的基础上，提高了产品刚性，减少了产品气味，应用在汽车内饰件上将实现显著的品质提升。”

  为确保此次工业化生产顺利，以兰州化工研究中心的技术为基础，兰州石化乙烯厂于2019年5月开始进行生产准备。他们针对重点工艺参数控制展开分析，汲取同类装置经验，通过对产品用户进行走访调研，瞄准超高熔指、高模量、高抗冲、低气味、低VOCs等关键因素，确定产品性能和生产过程中工艺关键控制参数。

  由于该产品生产难度大、要求高，特别是超高熔融指数对工艺控制、系统稳定运行都是一次巨大的挑战。首次工业化生产又在疫情防控的特殊时期，因此，兰州石化对此次新产品开发高度重视，给予了大力支持。兰州石化与兰州化工研究中心、催化剂厂家多次交流沟通，借鉴车用料EP508N生产经验，组织技术骨干在生产实践中展开技术攻关，逐渐找到了新产品生产的关键要素，通过工艺调整解决了催化剂活性波动易引起装置停车的难题，打破了生产工艺的瓶颈，顺利完成了此次新产品开发任务。